こんな風に積んでます、○台積めます、このクルマがベスト！、このクルマでも積めるんだゾ、などなど写真添付のうえ、お寄せください。
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自転車積んでるとこ見せます係
クルマの使い勝手（シートアレンジが多彩で簡単とか）や燃費なんかも教えていただけると嬉しいです。
掲載させてくださった方には
BICYCLE IN CARステッカープレゼント。
いらないって??
NO30 ポルシェ
owner : お名前聞くの忘れてしまいました緑山でポルシェオーナーさんを見つけてしまいました。これはこの企画にうってつけ、と早速近寄り取材開始。
なんと後部座席にはチャイルドシート！一番トランスポーターに向かないクルマかと思ってましたが、そんなことないんですね。そしてkaoは初めて見ました、ポルシェのトランクを。エンジンが後ろだから通常のエンジンルーム（前）がトランクなんですね。そこからタイヤが出てくる光景はとっても不思議でした。オーナー様、もしこのページを見ましたらご一報を。NO29 トヨタ トレノ(AE-86)
owner : お名前聞くの忘れてしまいました...岩岳駐車場にてついに発見いたしました。ハチロク屋根積み3台！
全く見ず知らずの方だったのですが、怪しく近づいていき、撮影に成功。ハチロクに積んでる人探していたんですよぉ、と言うと、たしかに珍しいかもしれませんねぇ、と彼。ロールバー入ってて車高もかなり落ちているこのトレノ前期型は走行距離22万キロだそうです。えらいっ。きっとトヨタさんもこれを知ったら喜ぶでしょう。
ダウンヒルもクロカンも出場していたらしいオーナー様、もしこのページを見ましたらご一報を。
NO28 スバル サンバー
owner :いとしさん<<オーナーの声>>
いいところ：
顔がオマヌケでカワイイ。
DHバイクが前後輪外さずにすっぽり乗る。
（後部座席は床下収納されるので、広々！）
一人でおでかけのときは、運転席シートをフラットにしてらくらく野宿可能。
DHバイク2台＋その他もろもろのお荷物2人分でちょうど満タン。いけないところ：
軽なのに意外と燃費が悪い。市道10km/l、高速9〜10km/l
長時間座っているとお尻が痛い。遠出にはちょっとキツイかな。
クラシックタイプだけなんだけど、3ATなのー（選択の余地ナシ！）。
5MTに乗りたかった…。
<<kaoより>>
名古屋、草津、大網と走りぬけるいとしさん。
前後輪外さずすっぽりという高さは羨ましい。顔かわいいよね。運転席のドアのキズ見っけ。NO27 トヨタ MR-S
owner :スナガさん草津静可山でかっこいいクルマを発見。
この企画にうってつけのクルマだったので声をかけて撮影に成功。オーナーのスナガさんはこのページを見たことがあり、NO10のロードスターを参考にされたとか。嬉しいっ。
積み方は、フロントタイヤを外し、キャリアに固定。リアタイヤの部分のキャリアは浮いています。このキャリアだと少しグラついてしまうので、いまキャリアを設計してもらっているんだそうです。
気になるのが、車内の容量。「荷物はカバンに入れず、クルマをカバンと思って空いてるスペースに詰め込むんですよ」とスナガさん。名言です。大きな荷物は助手席に置くしかないらしい。でもかっこいいからいいんです。NO26 ハイエース Super GL
owner : こっしー君やっぱりこれです、Super GL。バンベースの４ナンバータイプ。３列目シートはなし。
左に見えている自転車はもちろん前後タイヤついたままです。しかも見えている自転車の左にもう一台置いてあります。その気になればこの状態で５〜６台積めちゃいそう。私だったら半分のスペースにマットレス敷いちゃうな。
２列目のシートもこれまたゆったり。もう文句なしのこのクルマ、Kaoの心をわしづかみにしてくれました。NO25 フォレスター
owner : 展示車キャリアの展示で上５台後ろ１台積んでました。上のキャリアは車幅ギリギリまで広げて飛び出してた。タイヤもキャリアに載せているので、クルマには５人乗れるのでしょう。こんなに積めたら交通費安く上げられるよなぁ。
ところでどこのキャリアだったっけ。
NO24 マツダ プロシード
owner : YANSMTBのトランポといえば、彼の愛車を紹介しなくては。ということで、春岩の駐車場で撮影に成功。
こういうページを作ってるので載せてもいいですか? と言うと、いいですよぉ、そのためのようなクルマですから、と快く掲載許可をくれました。めちゃくちゃ太いタイヤのこのクルマ、最近自転車でも人気のあるマッドブラック。カドワキ? いやまさか。
YANSのトランポといえばおなじみの黒のステップワゴンも健在らしい。開幕の富士見ではステップワゴンを見つけ、ナンバーが変わっていたので、ナンバー変えましたよね? と言ったら、よく知ってますねぇと不気味がられちゃった。そう、私はストーカーなのです。NO23 スプリンター
owner : 弘太郎さんこのトランポをずっと紹介したかった！
セダンだから積めない...なんてお嘆きの方に朗報です。
このトランクの中になんとDHバイクターナー様がお入りになっているのです。フレームもホイールも全部よ全部。タイヤだけ入れてフレームは後部座席になんてことはしていません！
残念ながら(?)新車をご購入され、次はステップワゴンオーナーとなる弘太郎さん。やっぱりセダンは辛かったのかな?NO22 エスクード
owner : masakitiさん帰り際ショットなので、いつもとアングルが違うけど、２ドアエスクードでも２台積めますよ、のmasakitiさんの愛車。
トランポより輪行だよって声も聞こえてきそうです。NO21 スターレット
owner : かりさんbbs.mtb.jpのかりさんの愛車。
かわいいスターレットになんと３台後ろ外積み技です。ほんと技ありって感じですね。
でもね、この後ろに積むのって女性にも楽々でいいと思う。
ウィンカーがちゃんと見えるか心配だけど、Fujiさんのシンテシの黄色いタイヤが目立ってるから大丈夫としよう（笑）
Kao的には久々ヒットの特選トランポです。NO20 ステップワゴン
owner : さかいさんウスイ★さんの後輩で花鳥風月.netのさかいさんの愛車。
真四角で無駄のない荷室、もうコレに決まりッて感じですね。前後ともタイヤを外さず楽々３台積まれてました。NO19 ハイエースかな、タウンエースかな?
owner : Coleさん & Takelくんbbs.mtb.jpのColeさんの愛車。
アウトドアマンのColeさん、クルマの中にはキャンプ道具がぎっしり収納されてました。
自転車は上と後ろの外積み。（中にも積んであったのかもしれませんが）NO18 プリメーラでしたっけ??
owner : たーさんNO3で登場いただいたたーさんのトランポVer3。（Ver2はシャレたクルマでしたよね）
リアに積むことのできるキャリアを使ってセダンでも２台積むことができます。このキャリア、実はうちにもあるんですよねー。一番最初にハリアーに自転車積んで四国まで行ったときはこのスタイルでした。バンパーに負担がかかるので長時間やってるとバンパーがずれるという難点がありましたけど、どんなクルマにも使えるこのキャリア（工具も不要）はすごい。NO17 PEUGEOT 306 style
owner : hiyoさん<<オーナーの声>>
トランポにしてるPEUGEOT 306 styleです。これはお手軽にPEUGEOT 306を楽しめるといった設定の車です。
「お手軽に」といっても、しっかりハイオク仕様ですけど。燃費はリッター10km前後、ちなみに排気量は2000ccです。
後部座席をたたむとフラットでスクエァなラゲッジが出来ます（後輪の出っ張りが無いため）。そこにバイクの前・後輪を外し、フレームを寝かせて積んでます。
トランスポーターとしてそこそこ荷物も積め、なんてったって目的地までのドライブがとても楽しい。小さな難点はいろいろあるけど、それ以上の良さがいっぱい詰まった車です！
<<Kaoより>>
hiyoさんのオシャレなトランポ。写真の撮り方が悪いので自転車が写ってませんが、輪行袋に入れて右側に寝かせてあります。左側の白い布は巾着に縫ってあって、タイヤを１本ずつ収納。なるほどー、うちにもカーテン作ろうとして買った布が余ってたな、と思ったけど、縫うの面倒くさくてやってません。ドロドロのまんま積んでます、性格でしょうか、やっぱり。
小型なクルマですけど、ハッチバックはガバッとトランクが空くので、リアシートを倒せば相当広いスペースが確保できますね。
NO16 トヨタ ランクル80
owner : 千葉サン
NO13と同じＦＵＫＡＤＡまじりんぐ静岡支部の千葉サンの現在の愛車。
<<オーナーの声>>
これは現在乗っているランクル８０。
ルーフには後輪付フレーム２台＆前輪４本が積載可能。荷室（セカンドシート＆サードシートを畳んだ状態で！））にも前輪外した状態で積載可能です。
ただし、遠征の時は「単独」ですし、長距離高速道路移動なので中に入れて運びます。エンジンは直列６気筒ツインカム４５００ｃｃ（ハイオク仕様）、マニュアル５速の「走り重視」な車です。
２１５馬力、トルク３８ｋｇを発生するエンジンは高速も楽チン。しかし燃費はそれなり。通常でリッター６〜７ｋｍ。高速で飛ばすとリッター５ｋｍ。真夏にデュアルエアコン入れて調子こいて走りまわっているとリッター２ｋｍ程になります（笑）税金や保険（車両保険含む）が異常に高く、早くも買い換えを検討していますが、「静かな室内」「８人乗り」であるがために家族からは「買い換え禁止命令」が出ています・・・（涙）。
<<Kaoより>>
８人乗り+走り重視の超高級車!! これだけ大きくて速いとなると燃費の問題は難しいのでしょうね。
このバイクもかっこよくて気になります。ゲーリーフィッシャーですね。赤のコーディネートがステキ。
次はランクル100ですよね！期待してます（笑）NO15 トヨタ セリカ
owner : いとしサン
<<オーナーの声>>
愛車のせりかちゃん（愛称：「ヨドコ○号」）です。
走るクルマなのによく積めるクルマ。
後部座席を倒すと、MTBは前輪を外すだけで入ります。ハッチバックなので、出し入れもそんなに不便ない。
今この中には自転車1台、DHバイクの前輪1個、
工具箱、お道具箱（椅子にもなる大きな箱）、空気入れ、DH用ヘルメット、XC用ヘルメット、プロテクター類、ジャージ、着替えのカバン、毛布1枚、寝袋1個、銀マット1枚が入っていますが、まだまだ積めます。
頑張れば、DHバイクとXCバイク2台積めます。
走る車に乗りたいけど、キャリアはつけたくないし、っていう方にはぴったりだと思います。
本当に運転が快適なのが魅力的。長距離もラクチンでした。
でももうすぐ廃車なのです。さみしー。
<<Kaoより>>
このクルマの登場を待ってました!!
私が知っている中で女性最速DHerいとしサンの愛車。走り重視のハッチバックのセリカでも写真の通りトランクがガバッと開くので出し入れが楽々。自転車は寝かせて入れてるんだよね。
寝ずに名古屋-千葉-草津-岩岳を行き来する驚異の瞬間移動芸はこのクルマにあったのか!!
もうすぐ新車だとか。楽しみですね〜
NO14 トヨタ ハイラックスＥＸキャブ
owner : 小川サン 花鳥風月.net
京都在住の小川サンの愛車。<<オーナーの声>>
２ドアですが、室内は４人乗りで、意外に後ろの席も充分座れると評判です。
普段は２〜３人しか乗らないので、キャビンの中はちょうどいいサイズだと思っています。トラックなので当然後ろのベッドは自由自在。
ドロドロの自転車を５台載せて、ついでにもっとドロドロの人間も５人後ろに乗せて山の頂上までピストンしてＤＨごっこも出来ます。
終わったら自転車を積んだまま、洗車場へＧＯ！ジャージも一緒に洗濯します。ディーゼルの3000ccですが、燃費もまぁまぁで１Ｌ/１０ｋｍは走ります。（ただしマニュアル）
いいことづくめの遊び車ですが、１ナンバーのため、毎年車検があるのが難点１
全長５ｍ１０、全幅１．９ｍは、狭い駐車場に入れるのに困るのが難点２
４ＷＤなので乗り心地が悪く、妊娠した僕の奥さんを乗せられないのが難点３
すごく気に入っていて、絶対に廃車になるまで乗ろうと思っていたのですが、難点３はとても厳しく、実は新しい車を検討中です。<<Kaoより>>
カッコイイ!! このタイプで４人乗れるのはかなり大きいんでしょうね。ドロドロの自転車も人も乗れるなんてお遊び用クルマとして満点ですね。ピストンＤＨごっこできちゃうのも魅力的。
でもやっぱり妊婦の奥様にもやさしい乗り物じゃないといけないですね〜
では次はチャイルドシートとドロドロの自転車が同居できるようなクルマ選びをお願いします（笑）NO13 トヨタ ランクル70
owner : 千葉サン
ＦＵＫＡＤＡまじりんぐ静岡支部の千葉サンの愛車。<<オーナーの声>>
これは２年前まで乗っていたランクル７０。
この写真はチームで上林エンヂューロ行った時のものです。
ルーフに５台（勿論ホイールも）載るので荷物は荷室へ。
この車は８ナンバー登録なので荷室はベッドが収納されていますが５人分の荷物くらいなら・・・。（でも帰りはＳＨＯＺＯさんが大量に買い込んだ林檎のためにベッドの底が抜けた・・・）
さすがにこの状態では重いですが４２００ｃｃディーゼルとマニュアルミッションの組み合せで高速走行もグイグイ走ります。
燃費は（軽油で）７ｋｍくらい。
ボディーが分厚いのでボンネットに気軽に上がっていけるのが良いですね。<<Kaoより>>
クロカンバイクとのことですが、５台積みができちゃうんですね。５人で乗っていけるとなれば、燃費が７キロだろうが５キロだろうが遠征費もお得ですね。自転車を運ぶことだけを考えたら１BOXが便利なのかもしれないけれど、キャンプへ行ったり山道を運転することを考えると頼もしい１台。
５人乗れると道中も楽しそう。２人で渋滞にはまると険悪な雰囲気になりがちだし（う、うちのことぢゃないよぉ）。NO12 NISSAN テラノ
owner : しょうぞうサン
滋賀県の自称DHビギナー＆シルバー（?）クラスの’しょうぞう’さんの工夫いっぱいの愛車。<<オーナーの声>>
DHバイクは重く サイクルキャリアーではやはり不安なため 日曜大工で蓋式の搬送箱を制作し 活用しています。
テラノなどの車はカーゴスペースが案外狭く また高さもないため前後輪を外したDHバイク1台が精一杯です。ルーフに乗せた搬送箱には前輪だけ外して横積みにしたバイクが3台と前輪やウエアー類など機材が収納できます。写真では箱内部が判りませんが各々のバイク荷重が掛からないように工夫してあります。これで4名乗車とバイク4台で岩岳まで遠征しています。問題点は一人では積み降ろしが出来ないと言う事ですね。やっぱりトランスポーターは1Boxですね。<<Kaoより>>
自作でここまでやってしまうとは驚きです。
箱に貼ってあるステッカーやゼッケンがまたかっこいい!! このセンスは盗みたいです。
でも、このクルマで空港敷地内に入ったりすると怪しまれそうですね（笑）
積載量は、収納名人主婦もびっくりの『バイクが３台＋ウエアー類』とのこと。内部の工夫も気になるところです。
ちなみに「DHで死んだら帰りは棺おけにもなる搬送箱」というタイトルで投稿されました（笑）NO11 トヨタ プラド
owner : にいさん三瓶へも田沢湖へも走ってくれる頼もしいにいさんの愛車。
年間車中泊２０泊（推定）を行うために必要十分の荷室をもちます。
聞きわすれてしまったけど、４人３台いけるのかな? 無理? ２人３台?
たしか前輪を外した状態で、自転車を縦にも横にも積めるそうです。
角ばったデザインなので、きっちり四角いスペースが確保されているようです。個人的にこの年代のデザインのクルマ好きです。
少々ぶつけたって気にしない乗り方ができそうだし…NO10 ユーノスロードスター
owner : 盗み撮り;;自転車ってこんなに大きかったっけというショット。でも文句なしにカッコイイです。勝手に写してゴメンナサイ。
NO9 車種なんだろー
owner : 盗み撮り;;かっこいいピックアップトラックだったので思わずパチリ。アメリカっぽくてカッコイイ。勝手に写してゴメンナサイ。
NO8 うっ、車種わからない
owner : マツシマさん、ウチムラさん岩岳の駐車場で開放的に積んでいるクルマを見つけたのでいきなり取材申し込み（笑）。
快く引き受けてくださった糸魚川のそばにお住まいというマツシマさん、ウチムラさんの愛車。セカンドカーとしてベストバイその２に認定。着替えなどの荷物も青空トランクなので、雨の日はムリです、とのこと。自転車はロープで固定していました。
この企画はじまって見知らぬ人第一号となったこのクルマ。ありがとうございました!!
NO7 スバル フォレスター
owner : まっすーこちらも後席を倒して、前輪をはずして積むタイプ。VSRとLTSが積まれてます。
自転車を両脇に寄せ、荷物を低く積んで視界すっきり積み。運転も楽しめるクルマってとこでしょうか。車高はハリアーと同じくらいなのかな。もっと車高高いの買っとく? いっとく?NO6 トヨタ エスティマエミーナ
owner : ムナカタさん靴を持つ手がなんとなくかわいいムナカタさんの愛車。これこそベストバイかも。CJもお気に入りの一台。うん、やっぱりこれかも。
３列シートを畳むだけで４台積めるんだそう。４人４台ですよ!! スタイルも商用車っぽくないし。燃費がいまいちとのことなのでそれさえ良ければ欲しいクルマのひとつです。
NO5 マツダ カペラワゴン
owner : イトウチャン<<オーナーの声>>
燃費は軽油リッター１５キロ!! ざまーみろ。上の写真は後ろのドアを開けたところ。フォークを座席の下（足元）に降ろしてるので車高の高くないクルマでも積めるのです。ただし積むのはちょっと大変そう。
トランクの容量は十分あるので、荷物はいっぱい積めます。
５万円のハイカが３ヶ月でなくなるくらい走るので、燃費がいいってのは重要です、ハイ。NO4 トヨタ ハリアー
owner : CJ我が家の愛車です。
後席を倒して荷室にしています。ダウンヒルバイクの場合は前輪を外してひっくり返して積みます。（ひっくり返すのはダメとよく聞くけど、うちのKOWAフォークやシマノディスクは問題ないみたい）
クロカンバイクの場合は、前輪を外してバイクバーで固定しています。
２人３台中積みまで可能。キャンプ道具がないときは自転車をぎりぎり後ろに置いて前シートを倒して車中泊できます（全然フラットじゃないけど寝つきがいいので）NO3 う、車種なんだろ。
owner : たーさん、かずみさん十分中積みできそうだけどルーフキャリア使用のたーさん号。タイヤ付なので積むの大変そうだけど、その分荷室は生活できちゃいそうなくらい広々。
NO2 トヨタ タウンエース? おもちゃの図書館号?
owner : オカチさん、さとみさん歯磨き中のオカチさんのいつも注目の的の愛車。
さすが大容量。前後タイヤ外さずガンガン入ります。（２列目３列目のシートを畳んだ状態で）
BOXXERのフォークのついたDHバイクを前タイヤ外さずいれるにはこのくらいの車高が必要なんですね。
このタウンエース、かなりステッカーチューンされてますが自転車屋さんじゃありません。
毎回ステッカーが増えているので楽しみです。次は「角煮」「ホルモン」だっけ?
NO1 スズキ エブリィ
owner : オオイシさんミニマム・トランスポーターを提案するオオイシさんの愛車。
後席を畳んで２シーターにした状態で４台中積み可能という軽自動車と思えない積載量。
荷室の高さが十分あるので積むのも楽々。
後席を畳んだときの空間は完全にフルフラットになるので車内泊もばっちり。写真がちょっと見づらいのですが、荷室の上の部分にネットの収納棚がついていて（オプションだそうです）ヘルメットとかグローブなどの小物を置くのに最適です。高さがあるって羨ましい。
税金も安くて、燃費もいい（リッター１５キロ（ただしマニュアル）だそうです）、最近の軽自動車ってなかなか見た目もよいし走りもよいらしいので、買いの一台かも。
番外編
ランチャデルタ? もかっこいいが、このトラックもかっこいい。ゲリラライブが行われそうな雰囲気。中積み２台可能。
